BMW AC Schnitzer ACS6

При создании тюнинг-версии BMW M6, в ателье AC Schnitzer решили, что штатного двигателя мощностью 500 л.с. будет вполне достаточно...

А вот, что непременно нуждается в доработке – так это подвеска, благодаря которой клиренс ACS6 стал меньше на 2,5 см, что повлияло на внешний облик и аэродинамику автомобиля.

Результат? Если не смотреть в ТТХ, его нет. Если смотреть со стороны - круто!

ТЖ